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对单一产品依赖有增无减 ST沧大业绩陪TDI价格坐“过山车

发布时间:2018-08-31 15:13 来源:未知 编辑:admin

  记者留意到,尽管目前TDI市场价钱临时回暖,但颠簸依然不免。而多年来,*ST沧大对TDI的依赖却有增无减,2014年其TDI的营收占比为70.19%,2015年为74.3%,到2016年到达83.67%。

  得益于化学资料TDI(甲苯二异氰酸酯)价钱2016年的强势反弹,*ST沧大(600230,SH)扭亏为盈脱节退市危害。

  作为国内最大的TDI出产厂家之一,*ST沧大3月7日发布的2016年年报显示,其营收和净利润同比实现大幅增加,脱节持续两年的低迷形态。*ST沧大2016年营收29.4亿元,同比增加64.06%;归属上市公司扣非净利润为3.56亿元,沧大业绩陪TDI价格坐“过山车2014年到2015年,公司归属上市公司扣非净利润别离吃亏1.95亿元和6.1亿元。

  这次扭亏为盈,次要归功于TDI的业绩大涨。2016年,TDI在整个公司业绩中处于绝对主力,营收到达24.6亿,占整个公司营收八成还多,营收同比增加85.14%,毛利率更是同比增加47.10%。同TDI的业绩大幅增加比拟,*ST沧大另一主停业务尿素却不抱负,设想55万吨的尿素产能操纵率仅为12.7%,而设想15万吨TDI产能操纵率高达108.4%。

  岁首年月时,本钱还高于市场价钱,下半年价钱就迸发式上涨,TDI价钱在2016年履历了过山车式的崎岖。2016岁首年月TDI产物价钱最低在1.1万元/吨摆布,下半年最高到达了4.5万元/吨摆布。

  TDI价钱的大幅上涨与市场提供量削减有间接关系。*ST沧大通知布告称,2016岁首年月TDI的价钱连续低迷,跟着欧洲TDI安装毛病,日本三井TDI安装开车不可功、欧洲巴斯夫出产不不变、印度工场变乱泊车以及10月份欧洲科思创又碰到原料硝酸供应的问题,国内外洋市场的彼此填补使得TDI价钱涨幅较大。

  对TDI的需求也是价钱上涨的主要缘由,长江证券阐发师马太以为,2016年受益于新房和二手房发卖苏醒,汽车产量提拔,TDI国内消费量增加;国际方面,美国新建住房发卖连续增加,东南亚新兴经济体经济充满活力,对TDI消费提拔。

  *ST沧大在通知布告中估计,在2017年到2018年间,会呈现环球TDI供需根基均衡,国内产能稍有过剩的场合排场。可是到2017年6月当前,美国陶氏公司与沙特阿美公司合伙扶植的位于沙特20万吨/年TDI安装将起头投入出产。估计2018年晚些时候,环球TDI供需均衡的场合排场将会被攻破。

  记者留意到,尽管目前TDI市场价钱临时回暖,但颠簸依然不免。而多年来,*ST沧大对TDI的依赖却有增无减,对单一产品依赖有增无减 ST2014年其TDI的营收占比为70.19%,2015年为74.3%,到2016年到达83.67%。

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